Les voitures électriques sont pas mal moins appréciées l'hiver
Ce n'est pas un secret pour personne, l'autonomie des véhicules électriques diminue par grand froid.
Si elle ne le savait pas avant d'acheter sa E-Golf 2020 de Volkswagen, Sabrina Venne en est aujourd'hui pleinement consciente. Elle estime perdre de 35 à 45 % d'autonomie l'hiver. Ce qui implique qu'elle doit s'arrêter plus souvent lorsqu'elle fait de la route pour recharger sa voiture :
Même son de cloche du côté de Jean Groulx, qui est propriétaire d'une Mustang Mach-E 2021 de Ford :
L'été, Jean Groulx peut parcourir quelque 491 km avec une pleine charge. Mais l'hiver, cette autonomie chute à seulement 250 km.
Des automobilistes refroidis par la performance de leur véhicule électrique en hiver | «L'hiver, on m'avait dit qu'on perdait un tiers d'autonomie. C'est vraiment plus 50 % que 30 %»https://t.co/0D6KlyIeqd— Sylvain Dubé 🇺🇦 (@syldube47) April 5, 2022
Le Québec a connu un hiver froid en 2021-2022. Résultat : bien des automobilistes ont été étonnés de constater la chute de rendement de leur véhicule électrique. Le phénomène a eu des répercussions dans les bureaux de CAA-Québec, a confirmé Jesse Caron, expert en automobile oeuvrant pour l'entreprise :
Source : Radio-Canada
