Retour sur l'incendie mortel de l'A-40
Vous vous souvenez sûrement de l'énorme incendie du 9 août 2016 qui était survenu sur l'A-40 suite à une collision entre un tracteur avec remorque-citerne et un camion-citerne de Bombardier et qui avait ensuite créé un carambolage.
Le conducteur du camion, Gilbert Prince, avait malheureusement perdu la vie dans l'accident.
Les flammes avaient gravement endommagé l'A-40 à cette hauteur et on se souvient que des travaux de réparation avaient été effectués durant plusieurs mois.
C'est finalement aujourd'hui qu'on a pu connaître les raisons de l'accident en détail: «Sans l'état mécanique déficient du véhicule Bombardier, l'accident mortel qui a entraîné le décès de Gilbert Prince ne se serait pas produit», a affirmé la Commission des transports du Québec.
Le rapport indique également que les feux d'urgence du camion ne s'étaient pas allumés. La voiture qui le suivait n'a donc pas eu assez de temps pour réagir et est entrée en collision avec lui.
La Commission a exigé à Bombardier de mettre en place des mesures qui rendraient le transport de ce genre de camions plus sécuritaire. En voici quelques-unes:
- Mettre en place un système de gestion de la sécurité;
- Assurer un meilleur entretien;
- Établir une politique de suivi et des sanctions;
- Fournir preuves de formation;
- Fournir les rapports d'incidents à la SAAQ
Bombardier a répondu au rapport en disant qu'elle prend soigneusement note des conclusions de la Commission des transports du Québec et continuera de collaborer étroitement avec les autorités sur ce dossier.
Source: MSN
